W 1993 roku Pafawag podjal sie budowy pierwszego dalekobieznego elektrycznego zespolu trakcyjnego - ED72, zaprojektowanego z mysla o obsludze przewozow miedzyregionalnych na liniach Poludniowej Dyrekcji Okregowej Kolei Panstwowych. Jego konstrukcja bazowala na rozwiazaniach z EN57 i jego przedluzonej wersji EN71. Po wyprodukowaniu jednego prototypu projekt zostal zarzucony ze wzgledu na przestarzala technologie.